南京地铁二号线车厢装上摄像头不留死角图万芳

南京：地铁二号线车厢装上摄像头不留死角[图]

玫红色座椅很温馨，LED线路图让你不误站

地铁二号线列车是啥模样？跟一号线列车有什么不同？昨天，地铁二号线列车在浦镇车辆厂试车，5月份将驶进地铁小行基地。据介绍，二号线列车运行更安静，车厢内装有12个监控摄像头，乘客打个哈欠，地铁监控中心也能看得清清楚楚。

示意图

列车跑起来静悄悄

两个车头、六节车厢，车身为红白相间 昨天中午，地铁二号线第一列列车在浦镇车辆厂1.7公里的试验轨道上试车。记者在现场看到，水泥墩子 扮演 乘客荷载，列车从静止加速到时速80公里，仅需要30秒左右，而且跑起来静悄悄的。据说为了最大限度地降噪，浦镇车辆厂费了不少心思。譬如空调运行有震动噪音，会传到车厢里，技术人员加了一层吸音棉，大大吸收了噪音。列车车底转换架采用高级润滑油，减少运行中的摩擦噪音，而一号线列车采用的是石墨粉末来润滑，降噪效果略微逊色。目前二号线第一列列车正在接受出厂前的最后检验。

12只 眼睛 不留死角

据了解，二号线列车座椅是玫红色的，非常温馨，每节车厢顶上都装有两个可360度旋转的摄像头，6节车厢共12个。据介绍，虽然摄像头是可以旋转的，但一般情况下，两个摄像头都是固定斜向下拍摄的，不会直接拍到摄像头正下方的乘客，即使着装暴露的女性乘客也不用担心 走光 。

为什么要安装摄像头？地铁相关负责人表示主要是为了安全。 一旦发生紧急突发事件，摄像头能摄下现场画面，再由监控中心及时将消息传输给相关工作人员，一系列紧急制动、疏导客流等操作就能及时进行。 对于偷盗、乞讨、随意散发广告等行为，监控系统也将起到一定的防范和治理作用。目前，我国部分城市如广州地铁四号线、北京地铁五号线的每节车厢内都安装了摄像头，上海地铁安装摄像头也已提上了日程。

LED线路图让你不误站

地铁飞驰，坐一号线的乘客都要竖起耳朵仔细听到哪站了。昨天，记者了解到，二号线的车厢内都将装上类似上海地铁列车里的LED线路图，到站了，电子显示灯就会亮起，提醒乘客。

在浦镇车辆厂的生产车间，记者还见到了正在安装的地铁一号线南延线列车，它简直就是一号线的 克隆 ，色彩、车厢宽度都是一样的。同样，地铁二号线的东延线列车也将和二号线差不多， 这主要是考虑到整线运营的统一美观。

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