准格尔至兴和运煤高速公路建成通车-【新闻】

发布时间：2021-05-28 11:12:12 阅读：次来源：电炖锅厂家

准格尔至兴和运煤高速公路建成通车

作为西煤东运的一条全新通道，它对于缓解京藏高速大堵车和促进内蒙古中西部地区经济发展具有重要意义：它，就是准格尔至兴和运煤高速公路。

准格尔至兴和运煤高速公路（以下简称准兴高速）项目，由中国资源交通集团有限公司、首钢控股有限责任公司等单位投资兴建，是内蒙古“十一五”规划的重点建设工程和西部大开发重点项目，起点为内蒙古主要煤炭生产区鄂尔多斯市准格尔旗大路镇，途经鄂尔多斯市、呼和浩特市和乌兰察布市，终点为华北主要煤炭经销物流中心乌兰察布市兴和县团结乡，全长265公里，工期目标是2013年年底全线建成通车。自2011年全面复工以来，准兴高速的投资方和建设者们用坚定的信心和必胜的勇气克服种种困难，在各级政府及有关部门的大力支持与帮助下，加紧推进工程建设，并取得了阶段性成果，全线贯通里程已达40.9公里！

沥青路面铺设

攻坚克难大步前行

事前把关事中控制

准兴高速在建设之初，就确立了“建设一条科技领先、绿色环保、质量优良、效益良好的高速公路”的高远目标。准兴高速设计由准格尔至兴和的距离，要比京藏高速近了约100公里。而且，全线按照双向五车道的重载高速公路标准设计，车道采用水泥混凝土高级路面，路基宽度27.75米；由西往东重载方向为三车道,由东往西轻载方向为二车道；设计可承载100吨货车，年货物运输能力为1.5亿吨，其建设对于缓解京藏高速大堵车和促进内蒙古中西部地区经济发展意义不言而喻。正因此，准兴高速的建设，吸引了社会各界关注的目光。

准兴高速的建设单位内蒙古准兴重载高速公路有限责任公司着力转变工作作风，建立起高效的决策机制，快速推进工程建设，稳步落实手续审批，掀起了大干高潮。

在施工方面，准兴高速全线共有38个标段项目部、8个监理单位和1个中心试验室。9000余名（施工高峰期12000多名）工程技术人员和管理人员奋战在施工现场。施工人员来自全国各地，他们克服环境、气候、饮食等种种不适应，为了确保工程进度全身心投入，很多人甚至一年只在春节回一次家。2012年11月2日晚至13日凌晨,建设工地全线大范围降雪,气温骤降,有关工程全面进入低温施工状态。一标段的施工人员却顶着风雪灌注桩，使其他施工人员深受鼓舞。

为提高广大施工单位和施工人员的积极性，准兴高速每年举办“大干100天”劳动竞赛活动，对在竞赛中完成节点任务的单位、完成目标责任书的单位以及“大干100天”劳动竞赛活动中涌现出的先进单位和个人进行表彰。活动开展以来，约85%以上的施工单位为加快推进工程进度合理安排施工资源，增加投入，取得了良好效果。在2012年7月1日—10月10日“大干100天”竞赛期间，准兴高速项目累计完成产值165840万元，占全部产值的62.4%，占总工程产值的20.2%。

在项目方和施工单位的共同努力下，工程进度有了可喜成果。2012年10月23日，A26标长寿命沥青路面全面完成,成为准兴高速全线第一个完成路面铺设的标段。2012年11月22日，A18标砼路面全面完成，成为全线第二个完成路面铺设的标段。A24、A25标投入大量人力、物力，基本上完成了路面摊铺工作，使全线路面贯通里程达到40.9公里。这些标段，为尚未完工的标段作出了榜样。

截至2012年11月底，准兴高速全线累计完成路基土石方5484万方，占总工程量的91.3%，路基已交验130.5公里；通道涵洞完成469道，占总量的93%；墩台完成1266座，占总量的71%；全线中桥103座已有60%以上完成梁板架设，大桥49座已经架梁的24座，占49%。