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中国广州发布官方微博上线

发布时间:2020-02-11 03:10:46 阅读: 来源:电炖锅厂家

CFP供图

微博ID

最“省力”

市人力资源和社会保障局

粉丝:1539 (截至下午4时)

1天仅发一条微博

“广州人社”微博昨日随着“中国广州发布”一起正式开通,是广州市人力资源和社会保障局的政务微博,截止到昨日下午16时,有1539个粉丝,不少市民留言,希望能从这里及时看到最新的社保信息,并能帮助自己解决问题。

该微博昨日只发了一条信息,内容是:“好消息,广州市人力资源和社会保障局也有官方微博了,欢迎大家有空来坐坐,我们愿意为您服务。”下午13:01网友“空如岁月”评论到:“希望真系可以解决问题”。也有网友提问:“请问2012年广州有没有提高工人最低工资的可能?”许蕾

粉丝不少话不多

广州市物价局官方微博@广州物价昨天上午开通后,于下午14时27分发表了首条微博,非常亲民地表示:“物价工作与我们大家的生活息息相关,希望大家多多关注,让我们大家一起给力!”两分钟后,该官方微博又发表一条“热烈庆祝@中国广州发布官方微博正式上线!”的消息,之后再无发布。

记者发现,@广州物价“性格”似乎有点孤僻,直至昨晚记者发稿时都是“零关注”。

在@广州物价发布的首条微博后面,有6名粉丝发表了评论,其中4人均就物价问题表达了看法或者提出疑问,但这些问题都未得到回答。另有两位网友对当前物价过快上涨提出抱怨,希望物价部门赶紧去处理。

刘静

粉丝不少话不多

市物价局

粉丝(截至晚上7时):2049

广州物价

微博ID

零关注

遭“拍砖”也不吭声

广州市交委官方微博“广州交通”昨日上午9时30分发出第一条微博,截至昨日下午6时,共发微博6条,其中最受关注的是有关公交专用道的信息。

昨日上午9时50分,“广州交通”发出一条温馨提示:“2011年新增的70公里公交专用道已于12月15日全面投入运营,请广大驾驶员按照道路上规定的标志标识文明出行,祝大家一路平安。”不料却引来了不少网友的质疑。

网友“shuicao_2大漠孤烟”连发两条微博,称划了公交专用道后,番禺很多楼盘的楼巴在市区多个站点不能停靠,极度影响郊区市民的出行。希望政府在为城市提速的同时,也兼顾郊区人民的出行问题。

除了交通信息外,“广州交通”昨日还放出多张照片,宣传日前见义勇为帮助被撞校车受伤小学生的两位公交车司机。

比较遗憾的是,“广州交通”在与网友互动方面有些“放不开”,截至昨日下午6时,该官方微博并没有对网友的各种建议、投诉作出回应。袁丁

遭“拍砖”也不吭声

市交委

粉丝(截至下午6时):14233

广州交通

微博ID

零回应

微博ID

凌晨发微博够“敬业”

昨日凌晨4时44分,广州市国土房管局发出了第一条官方微博,宣告该微博试运行,并请网友多多支持、“给力”。有网友评价:凌晨发微博,真够敬业。

昨天下午,广州市国土房管局官方微博还第一时间播报正在进行的广州市保障房土地储备规划研讨会。

不少网友则直接咨询与国土房管相关的民生。有网友甚至向国土房管局提问咨询广州楼市调控效果是否见效。不过,一系列问题暂未得到回应。郑佳欣

凌晨发微博够“敬业”

市国土房管局

粉丝(截至昨晚7时):2199

广州市国土房管局

微博ID

零回应

最实用

地铁公司

粉丝(截至下午5时):1.5万

地铁延误信息今后微博播报

从上午10时到下午5时,广州地铁微博共发出信息11条,除了1条祝贺“中国广州发布”平台开通的礼节性信息外,其余10条都与地铁直接相关。

10条信息中,既有对市民平安夜乘车安全的提醒、也有3号线行车信号系统更新、地铁市民开放日、助残服务周等多项活动信息的介绍。还有一条有关地铁历史的信息,告诉网友第一个提出“广州地铁”梦想的人,是广东省的老省长陈郁。

在所有的信息中,最受关注的恰恰是第一条微博——平安夜地铁延期收班1小时,到下午5时已经转发了180次。广州地铁公司表示,这是广州地铁首次在非传统媒体上第一时间发布消息。

转发微博为老人寻亲

在发布地铁运营信息的同时,地铁官方微博昨日还特地转发了一条为老人寻亲的信息,展示出亲民互动的一面。

这条信息来自于网友@chungims。昨晚10时56分,他在微博上留言说自己在客村地铁站发现了一位婆婆,记性不好,除自己名字外其他都不知道。“地铁公安建议我发张微博,希望能尽快找到她家人!”@chungims同时还上传了一张阿婆的照片。今天上午,广州地铁在转发这条信息时也留言说,希望婆婆的家人或朋友看到后联系地铁公司或地铁公安。到下午,地铁公司又留言介绍说,这位阿婆已经被110接走,有知道情况的网友可以马上与警方联系。

尽量满足乘客知情权

昨日,广州地铁官方微博一开通,粉丝数量就直线上升,地铁公司有关负责人笑言“一定会做好呢份工!”。据了解,地铁公司正在组建一个内部团队,组织几名熟悉情况的员工,运作、维护微博。

在目前地铁电视、广播、电台和短信发布等平台的基础上,地铁公司今后还会在微博上及时发布延误信息,尽量多渠道满足乘客的知情权。

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